Spanngurt Ratgeber - Motorrad Spanngurte & Automatik Spanngurte verständlich erklärt

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Automatik Spanngurt

Automatik Spanngurt, Zurrgurt und Spanngurte Motorrad, worauf man beim Kauf achten sollte

 

Das Material aus dem hochwertige Automatik Spanngurte hergestellt sind, sind jene aus hochwertigem Polyester. Diese werden vom Hersteller extremen Belastungen ausgesetzt um den Sicherheitsanforderungen gerecht zu werden. Zusätzlich werden diese an der Oberfläche imprägniert, welche ihnen eine zusätzliche Dichte bietet und sie gegen Wind und Wetter widerstandsfähiger machen. Beachten sollte man auf jeden Fall, die Reißfestigkeit, die zwischen 250 und 10 000 daN 1 (Deka Newton = 10 Newton) liegen muss. Die dazugehörigen Beschläge müssen unbedingt, mit dafür speziell versehenen Sicherheitsnähten eingefügt sein. Der Grund hierfür liegt in der Tatsache, das diese die eigentliche Schwachstelle an einem Automatik Spanngurt darstellt. Sämtliche Automatik Spanngurte, Automatik Zurrgurte und Spanngurte für das Motorrad verfügen über eine eingehende Kennung, das die Qualitätsmerkmale aufweist.

Die Verschlüsse

Je nachdem für welchen Anwendungsbereich diese Gurte hergestellt wurden, sie verfügen alle über Endbeschläge. Wobei als häufigste Spitzhaken, Flachhaken, Ösenhaken und andere zu nennen sind. Beim Kauf sollte darauf geachtet werden, das ein Automatik Spanngurt oder ein Automatik Zurrgurt, bereits über einen derartigen Verschluss verfügt.
Das Spannschloss
Die Beschläge, welche einen wesentlichen Bestandteil des Gurtes darstellen, können entweder aus Gusseisen, Stahlblech oder Aluminium gefertigt sein. Das Schloss auch Spannschloss oder Klemmschloss genannt, verfügt über einen Umkehrsteg und einer gezahnten Klemmbacke. Mithilfe einer Feder wird diese auf den Steg gedrückt und garantiert damit das sichere Verschließen derselben. Bedeutend ist dies, da sich so das Gurtband in eine Richtung befestigen, also ziehen lässt, während es in die andere Richtung durch die vorhandene Klemmbacke blockiert wird.
Die Ratsche
In den normalen Ausführungen können damit Spannkräfte zwischen 500 daN und 1000 daN erzeugt werden. Bei den automatischen Spanngurten oder Zurrgurten hingegen beginnt die Spannleistung bei 750 daN.
Die Vorteile von automatischen Gurten
Der wesentlichste Vorteil, bieten jene Gurte die über eine automatische Aufroll - Automatik verfügen. Dadurch erspart man sich das mitunter lästige Aufrollen und Ratschen. Diese werden einfach nur mehr bis auf die nötige Länge ausgezogen und nach Gebrauch wieder eingerollt. Die einfache Bedienung ist nicht zuletzt deswegen gegeben, weil man kein Band mehr einfädeln muss, das sich beim Lösen, dann doch wieder verwickelt. Wie das meistens bei den Gurten ohne Aufroll-Automatik der Fall ist. Diese sind meistens mit einem S-Haken ausgestattet und verfügen über eine Spannkraft von 750 daN und 1500 daN und stellen selbst für schwere Lasten, genügend Spannkraft her um das Ladegut dort zu behalten wo es hingehört.

 Langweilige Autobahnstrecken und lange Staus bremsen oft die Lust auf das Motorrad fahren. Besser geeignet für solche Fahrten sind Anhänger, wo drauf das Motorrad sicher beladen ist. Für das richtige beladen des Motorrads auf den Anhänger gibt es einiges zu beachten. Hier gebe ich euch Tipps für das beladen eines Motorrads auf den Anhänger:

Die günstigste Variante ein Motorrad sicher zu beladen ist der Standartanhänger, den es für rund 500-800€ gibt. Zum Beispiel von STEMA. Dabei zu beachten ist das Tempolimit was nicht 100 km/h übersteigen darf. Zum Be- und Entladen empfehle ich Spanngurte / Motorradwippen / Auffahrrampen zu benutzen um kippelige Situationen zu vermeiden. Über die Links kommt ihr direkt in die jeweilige Kategorie. 

 

Wie Spanne ich Zurrgurte  richtig ?

Hierzu ein Video was ausführlich erklärt wie man einen Spanngurt richtig anlegt und fest anzieht.

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